jueves, junio 19, 2008

Alemania aprueba medidas energéticas para reducir emisiones de CO2

El nuevo compendio de medidas contempla un aumento del peaje de los camiones, mayores exigencias de ahorro energético en la construcción de viviendas y la implantación de un sistema de cobro energético en las viviendas que se adapte al consumo personal de cada unidad.

El gobierno alemán aprobó este miércoles el segundo paquete de medidas energéticas con las que pretende avanzar en su objetivo de reducir para el año 2020 las emisiones de CO2 en un 40 por ciento con respecto a los niveles de 1990.

"Desde 1990 hemos alcanzado un nivel de reducción del veinte por ciento -reconozco que la mitad de ese porcentaje proviene del desmoronamiento industrial de la RDA- y estamos muy cerca de alcanzar nuestro objetivo del 21 por ciento fijado por el Protocolo de Kioto para 2012", dijo el ministro de Medio Ambiente, Sigmar Gabriel, al presentar el paquete de medidas.

Gabriel añadió que el objetivo del gobierno es conseguir una reducción adicional de otro veinte por ciento para el año 2020 y así llegar al 40 por ciento fijado como meta por la gran coalición dirigida por Angela Merkel.

El nuevo compendio de medidas contempla un aumento del peaje de los camiones, mayores exigencias de ahorro energético en la construcción de viviendas y la implantación de un sistema de cobro energético en las viviendas que se adapte al consumo personal de cada unidad.

El peaje a los camiones no sólo aumentará sino que se diversificará de forma que los vehículos con mayores emisiones tengan que pagar más que los que emiten menos.

El ministro de Vivienda y Transportes, Wolfgang Tiefensee, aseguró que los 1.315 millones de dólares que se esperan de recaudación adicional se re-inviertan "íntegramente" en la red vial.

EFE

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Rodrigo González Fernández
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CHILE: Marigen Hornkohl anuncia políticas públicas sobre la silvicultura

MINISTRA DE AGRICULTURA

Marigen Hornkohl anuncia políticas públicas sobre la silvicultura

Ante la presencia de expertos nacionales y extranjeros, la secretaria de Estado inauguró este miércoles en Valdivia el seminario internacional "Bosque Nativo: Un desafío pendiente", organizado por el Instituto Forestal (INFOR), organismo perteneciente al Ministerio de Agricultura.

La ministra de Agricultura, Marigen Hornkohl, dijo este miércoles que el bosque nativo "es la gran deuda del desarrollo forestal chileno" y aseguró que uno de los ejes de la Agenda Estratégica 2008-2010 de su cartera busca lograr "mejores bosques para todos" mediante normativas que protejan y fomenten las actividades de un sector productivo que, después del cobre, es el que más ingresos genera para el país por concepto de exportaciones.

"Queremos hacer de Chile una Potencia Alimentaria y Forestal. Esto implica, entre otras acciones, implementar la Ley del Bosque Nativo, potenciar la forestación campesina, renovar la Ley de Fomento Forestal, promulgar una Ley de Incendios Forestales con mayores penalidades y crear nuevas Áreas Silvestres Protegidas", explicó Hornkohl.

Ante la presencia de expertos nacionales y extranjeros, la secretaria de Estado inauguró este miércoles en Valdivia el seminario internacional "Bosque Nativo: Un desafío pendiente", organizado por el Instituto Forestal (INFOR), organismo perteneciente al Ministerio de Agricultura.

En su discurso, la ministra Hornkohl destacó la próxima promulgación de la Ley del Bosque Nativo, actualmente en trámite en el Tribunal Constitucional tras la aprobación, en enero pasado, en el Parlamento.

"Hoy estamos en la etapa final para iniciar la puesta en marcha de la ley y esperamos que muy pronto el Tribunal Constitucional nos comunique su parecer para hacer realidad y materializar la voluntad de una amplia diversidad de actores públicos, privados y académicos del sector forestal y ambiental nacional, cuyas visiones se plasmaron en el proyecto de ley", expresó.

Hornkohl agregó que "la ley aprobada presenta mecanismos de incentivo económico para el fomento al manejo, recuperación y conservación del bosque nativo. Incentiva no sólo las actividades productoras de madera, sino sobre todo la producción de bienes no maderables y las acciones de conservación y sustentabilidad del recurso nativo; especialmente al bosque nativo que está en manos de los pequeños propietarios.".

La ministra de Agricultura explicó que, a juicio del Gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet, "el Estado pasa a ser fundamental para garantizar la igualdad de oportunidades y la solidaridad entre las generaciones de chilenos, respecto del uso, aprovechamiento y conservación de los bosques, para hoy y para mañana".

En este sentido, destacó que "administrar la política forestal y su legislación requiere de una institucionalidad fuerte, operativa y eficaz" y aseguró que "nuestro compromiso debe estar en potenciar una entidad que conjugue las acciones de control y fiscalización con las de fomento y desarrollo forestal".

Antecedentes

Chile cuenta con 14 millones de hectáreas de bosques nativos, cifra que representa el 0,39% de la cobertura forestal mundial.

El país no está afectado por la deforestación, pero una parte importante de este recurso está degradado. Asimismo dispone de 2,2 millones de hectáreas de plantaciones y sus exportaciones de productos forestales alcanzaron a casi 5 mil millones de dólares en el año 2007.

La tasa anual de plantación (100 mil por hectárea) supera largamente a la de tala.

Prácticamente no existe deforestación, la sustitución de bosques nativos por plantaciones no está permitida y toda intervención sobre los recursos forestales está regulada por ley.

Existe un sistema de áreas protegidas por el Estado que cubre casi el 20 % del territorio nacional (14 millones de hectáreas) en el que están representados los principales ecosistemas forestales y las especies amenazadas. Chile ha firmado las principales convenciones y acuerdos internacionales, como biodiversidad, cambio climático, comercio de especies amenazadas, humedales, protección de flora y fauna y otras.

Los bosques nativos cubren una superficie de 13,4 millones de hectáreas. De ellas, 3,9 millones de hectáreas son bosques de conservación incluidos en la áreas protegidas; 5,1 millones de hectáreas ha son bosques de protección de cursos de agua, flora y fauna amenazada o ubicados en pendientes fuerte; y 4,5 millones de hectáreas son bosques comerciales de uso múltiple.

En el ámbito social, el bosque aporta 10 veces más empleos en comparación con la energía nuclear, 3 a 4 empleos más que el petróleo y produce de 5 a 10 empleos directos por cada megawatt instalado.

Actualmente existen cerca de 5 millones de hectáreas de bosque nativo con potencial productivo entre las regiones del Maule y Magallanes.

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PARIS HILTON: Prohíben a Paris Hilton comprar un cachorro

Prohíben a Paris Hilton comprar un cachorro
La joven hizo un berrinche y grito que quería a la mascota, pero no pudo obtenerla

Paris se quedó con las ganas de una nueva mascota (Foto: Archivo/ELUNIVERSAL )

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REDACCIÓN ELUNIVERSAL.COM.MX
EL UNIVERSAL
CIUDAD DE MÉXICO MIÉRCOLES 18 DE JUNIO DE 2008
16:01 Paris Hilton hizo un berrinche en una tienda de mascotas luego de que el empleado del lugar no le permitiera comprar un cachorro.

La joven iba camino a una sesión fotográfica cuando se le ocurrió que posar con una mascota sería "tierno", informó la página nypost.com.

Así que Hilton ingresó a una tienda de mascotas en la avenida Melrose de Los Angeles en donde intentó adquirir un Yorkie.

No obstante, el encargado del lugar se negó a vender la mascota pues era evidente que se trataba de una "compra impulsiva".

Un testigo explicó que Paris comenzó a gritar "¡amo a mis mascotas, quiero a mi bebé!", pero ni así consiguió al cachorro.

cvtp

LA DISCUSION DE CHILLAN

T I T U L A R E S L A D I S C U S I O N
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Secundarios y profesores en alerta ante inminente aprobación de LGE
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biocombustibles: No todos los biocombustibles son iguales

biocombustibles una opinion recurrente

No todos los biocombustibles son iguales - Ingeniería Rural

Georgina Arboleya para Agroinformación

19. Junio ´08 – La palabra biocombustible se refiere a una variedad de productos que varían drásticamente en su impacto ambiental y en el efecto que tienen sobre los precios de los alimentos.

Por ejemplo, el biodiesel proveniente de aceites comestibles como el aceite de soja o de palma provoca efectos negativos al medio ambiente. Pero el etanol derivado de la celulosa se ha convertido en una alternativa que probablemente conseguirá ser una opción no subvencionada para competir con el petróleo dentro de unos años.

Las opciones de los coches híbridos y eléctricos, suenan bien, sin embargo, no reducirán sustancialmente las emisiones de CO2. Para tener un impacto significativo, al menos la mitad de los siguientes mil millones de coches fabricados en el planeta deberían ser emisores limitados de CO2.

La única opción rentable (medido en el coste por tonelada de emisiones de carbón evitadas o los gramos de las emisiones de carbón por milla conducida) para conseguir una amplia aceptación de mercado en los próximos 20 años serán los coches que usan celulosa como combustible.

El efecto ambiental del etanol de la celulosa depende de la fuente. Si el etanol se produce en tierras en las que se desplaza la producción alimenticia en bosques tropicales, su efecto ambiental será negativo. Pero seguir quemando carbón y petróleo sería malo, también.

Pero lo que sí es un hecho es que el etanol de celulosa puede reducir el 75% de las emisiones de CO2, a un coste inferior que el etanol derivado del maíz y que la gasolina.

No todos los biocombustibles son iguales. Realizados correctamente, los biocombustibles de celulosa ofrecen un modo económico de reducir el uso del petróleo y tienen un bajo impacto en el medioambiente, a su vez que benefician a agricultores, empresarios y consumidores.

GREEN FUEL , LIDERANDO LOS BIOCOMBUSTIBLES

GREEEN FUEL , QUIENES SON:

GreenFuel, compañía líder del sector del biodiesel, está presente en todas las etapas de producción de esta nueva energía renovable, desde el cultivo de plantas oleaginosas hasta la extracción del aceite, la construcción de biorefinerías y su operación para la obtención del combustible final.

Son socios de la compañía: Endesa (líder mundial del sector eléctrico), Técnicas Reunidas (una de las primeras ingenierías del mundo), Tepro (principal gestor agrícola) y TSK (grupo de ingeniería y montaje eléctricos con presencia internacional).

Tiene constituidas sociedades filiales en varias comunidades autónomas de España y en varios países de América y Europa. Todas ellas responden al modelo de "integración vertical", contando con apoyos directos de los sectores industriales y agrícolas locales, y todas ellas tienen como objetivo la puesta en marcha de una o varias biorefinerías, contribuyendo a reducir el consumo de combustibles fósiles y la contaminación, así como a dinamizar las economías locales y el sector agrario.

GREEN FUEL YA ESTA EN CHILE Y

CUALQUIER CONBSULTA SOBRE GREEN FUEL CHILE CONTACTARSE CON RODRIGO GONZALEZ FERNANDEZ. f.ono 5839786

MIENTRAS EN Chile aún no entramos en la primera generación de biocombustibles en el mundo avanzado ya se habla de la cuarta generación

BIOCOMBUSTIBLES : CHILE TIENE UN GRAN POETNCIAL EN TODOS LAS GENERACIONES

MIENTRAS EN Chile aún no entramos en la primera generación de biocombustibles en el mundo avanzado ya se habla de la cuarta generación

Los «biocombustibles de primera generación» utilizan materias primas de uso alimentario (como el maíz, la caña de azúcar o la soja) y tecnologías de proceso como la fermentación (para el etanol) y la transesterificación (para el biodiésel).

Los «biocombustibles de segunda generación» se obtienen a partir de materias primas que no tienen usos alimentarios (el Panicum virgatum o el álamo) y semillas oleaginosas no comestibles (la jatrofa) por las vías convencionales antes mencionadas y por medio de procesos termoquímicos (para la producción de «biocombustibles sintéticos» líquidos).

Los «biocombustibles de tercera generación» utilizan métodos de producción similares en cultivos bioenergéticos específicamente diseñados o «adaptados» (a menudo por medio de técnicas de biología molecular) para mejorar la conversión de biomasa a biocombustible. Un ejemplo es el desarrollo de los árboles «bajos en lignina», que reducen los costes de pretratamiento y mejoran la producción de etanol, o el maíz con celulasas integradas.

Los «biocombustibles de cuarta generación» simplemente llevan la tercera generación un paso más allá. La clave es la «captación y almacenamiento de carbono (CAC)», tanto a nivel de la materia prima como de la tecnología de proceso. La materia prima no sólo se adapta para mejorar la eficiencia de proceso, sino que se diseña para captar más dióxido de carbono, a medida que el cultivo crece. Los métodos de proceso (principalmente termoquímicos) también se combinan con tecnologías de «captación y almacenamiento de carbono» que encauza el dióxido de carbono generado a las formaciones geológicas (almacenamiento geológico, por ejemplo, en yacimientos petrolíferos agotados) o a través del almacenamiento en minerales (en forma de carbonatos). De esta manera, se cree que los biocombustibles de cuarta generación contribuyen más a reducir las emisiones de GEI (gases de efecto invernadero), porque son más neutros o incluso negativos en carbono si se comparan con los biocombustibles de las otras generaciones. Los biocombustibles de cuarta generación encarnan el concepto de «bioenergía con almacenamiento de carbono».

En consecuencia, en Chile hay que apurar el tranco.

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Rodrigo González Fernández
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