CHILE : llegó tarde el ministro

BIOCOMBUSTIBLES

se escondio la realidad y ahora aparece pesimista

El Ministro de Hacienda escondió la realiddad mundial durante mucho tiempo . Gran error. Hoy ya es tarde su pesimismo  pretendiendo justificar los errores.
Chile no va a crecer como se quisiera porque no tiene energia suficiente para enfrentar el crecimiento. Entonces, el Ministro debería haber ideado un sistema de Subsidios, por ejemplo, a las energias Rebovables y en particular a los Biocombustibles y allí a la recuperación de areas agricolas degradadas con especies como la Jatropha.Habilitemos el desierto Chileno.Dotemoslo de agua y tecnologías.Enseñemos lo que son los biocombustibles y energias Renovables
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Rodrigo González Fernández
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España: ¿Cuántos habitantes tiene una población =?iso-8859-1?Q?=3F__ __?=

¿Cuántos habitantes tiene una población?

A través del enlace que le facilitamos, desarrollado por el Instituto Nacional de Estadística (INE), pueden saber cuantos habitantes tiene cualquier población de España. A través del siguiente  link ( http://www1.ine.es/nomen2/index.do ) el Instituto Nacional de Estadística (INE) nos ofrece la relación detallada de las entidades y núcleos de población existentes de cada municipio, incluyendo sus códigos y sus poblaciones y nos proporciona datos de cifras poblacionales. El Instituto Nacional de Estadística (INE) nos proporciona diferentes tipos de información distinguiendo entre dos tipos de cifras de población incluidas en la producción ordinaria del Sistema Estadístico Nacional, según procedan: - de la explotación estadística del registro administrativo del Padrón de Habitantes - de operaciones estadísticas de síntesis, para medir la población presente o futura: las Estimaciones y Proyecciones de Población. Estos dos tipos de cifras están disponibles para el pasado reciente; para el presente y el cercano futuro solo se dispone de estimaciones o proyecciones de población. Existe además una tercera cifra de población, la que se deriva del Censo de Población, que el INE realiza con carácter decenal desde hace siglo y medio. TODOENERGIAS

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BIOCOMBUSTIBLES: Sigue el debate de los biocarburantes

Sigue el debate de los biocarburantes

«Para algunas personas, la promoción de los biocombustibles es un golpe de genio. Cuando escuchan la palabra biocombustibles, se imaginan plantas de producción modernas y brillantes, ciudades que pueden volver a respirar libremente y agricultores felices con un buen sueldo en el bolsillo.  Para otros, el fomento de los biocombustibles no es un golpe de genio, sino un acto de locura», añadió la Comisaria Fischer Boel, en alusión a activistas que alarman sobre un aumento de precios de los alimentos, la competencia entre alimentos y combustibles, y biocombustibles que no producen suficiente energía como para justificar su producción. «Cuando oyen la palabra biocombustibles, ven selvas tropicales arrasadas y cultivos valiosos utilizados como carburante para todoterrenos». De hecho, el comienzo del congreso estuvo caracterizado por la presencia de activistas contrarios a los biocarburantes que trataron de bloquear la entrada a la exposición. El grupo activista «Agrofools» convocó una manifestación para expresar sus dudas sobre los beneficios medioambientales de los biocombustibles. «En realidad, los agrocombustibles ayudarán a garantizar la continuidad de nuestra adicción al petróleo y a que el acceso desigual a los recursos continúe como hasta ahora», comentaron desde Agroofols en un panfleto que distribuyeron fuera del centro de exposiciones. «Los biocombustibles son un tema controvertido y lo mismo ocurre con la política europea sobre este tema», señaló la Sra. Fischer Boel. «Pero, en realidad, tiene una justificación muy sólida y todos los implicados en el sector, ya sean de la Unión Europea como de fuera de ella, pueden estar seguros de que no habrá giros inesperados en esta política. Los biocarburantes no son ni un golpe de genio ni un acto de locura. Son una política real para el mundo real, y estoy convencida de que representan una herramienta nueva y valiosa en la gama de recursos de los que dispone la política.» Sin embargo, en la sesión de apertura, la Comisaria Fischer Boel y otros oradores subrayaron la importancia de la sostenibilidad en la producción de biocombustibles. Lord Ronald Oxburgh, presidente del fabricante de biodiésel D1 Oils y ex presidente de Shell, predijo lo siguiente: «Los biocombustibles del futuro pueden ser totalmente sostenibles, pero serán más caros, con toda seguridad. La producción sostenible de los biocombustibles depende de una agroproducción integrada, del retorno a los ideales de los siglos XVIII y XIX, cuando no se desechaban frutos, cuando se utilizaban todas y cada una de las partes de un cultivo. Así, en el futuro, habrá una planta que cultivaremos para la alimentación, para materias primas y para combustibles a la vez, en proporciones diferentes, dependiendo de la planta, para satisfacer las necesidades locales.» Lord Oxburgh sugirió también que el material orgánico de los desechos industriales y urbanos, así como las algas, podrían proporcionar una fuente de biocombustibles nueva y más sostenible. La Asociación Europea de Bioindustrias, EuropaBio, también hizo hincapié en la sostenibilidad de la producción de biocombustibles. La biotecnología puede ayudar a lograr este carácter sostenible, alegaron desde esta organización, mediante técnicas biotecnológicas que aumentan la producción de biomasa por hectárea de tierra, mejoran la calidad de los cultivos para una producción de biocombustibles mayor, desarrollan nuevos cultivos energéticos para que puedan crecer en zonas que en el pasado eran inadecuadas para la agricultura, y desarrollan microorganismos y enzimas para acelerar el proceso de producción de los biocombustibles. «EuropaBio apoya decididamente el desarrollo de criterios de sostenibilidad para los biocombustibles», añadió el secretario general de EuropaBio, Johan Vanhemelrijck. «No obstante, es muy importante que los criterios de sostenibilidad sean neutros desde el punto de vista tecnológico, transparentes, y que se basen en pruebas científicas y en definiciones claras.» Al mismo tiempo, en la cumbre europea celebrada durante estos días, los jefes de estado y de gobierno han planteado la posibilidad de reconsiderar la meta de los biocombustibles, según indican informes periodísticos. Los Estados miembros de la UE se han comprometido a utilizar biocombustibles en una proporción del 10% de sus combustibles para el transporte de cara a 2020. CORDIS: Servicio de Información en I+D Comunitario

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BIOCOMBUSTIBLES

Bioetanol celulósico

La compañía norteamericana ZeaChem, especializada en bioenergía, ha iniciado un proyecto para fabricar bioetanol celulósico por método biológico. Dicho proceso supone un mejor aprovechamiento del dióxido de carbono. En las fermentaciones en que se transforman los azúcares en etanol, un tercio del carbono se va en la fase de la reacción química. Es decir, se pierde. En el proceso de la compañía norteamericana ZeaChem, se reemplaza la levadura habitual por la bacteria Moorella thermoacetica, que es capaz de transformar los azúcares en ácido acético sin perder ningún carbono. Este compuesto se transforma en metil acetato y posteriormente en etanol por adición de hidrógeno, que puede provenir del mismo proceso inicial de la degradación de la biomasa, en un ciclo cerrado, que no requiere un aporte externo de energía. El proceso final tiene un rendimiento un 40% superior en comparación con los sistemas convencionales y sería posible incrementarlo hasta un 50%. TODOENERGIAS

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